アメリカ、カナダ、ヨーロッパ、日本、オーストラリアへの無料配送。

0

カートは空です

セール

Scion Xd XP110(2007年~2014年)用CEIKAカスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金製)
- 2ピースフローティングローター(合金製ハット付き)(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレス製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- フレックスの少ないラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(防食コーティング付き)またはステンレス鋼製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレス製ブリードスクリュー
- ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンとステンレス製ブレーキラインはDOT/ADR承認済みでバンジョーボルト付き。ブレーキホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング(防食コーティング付き)
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工の両方のローターリングを追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします。)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用(取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調心するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ない。330mm以上のローターでのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最低ローター径

利用可能なフロントローターサイズ(mm):286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ(mm):お問い合わせください

パーキングブレーキの種類

後部キットには、このタイプの駐車ブレーキシステムが必要です:お問い合わせください。
カスタムビルド向けに、他のシステムも利用可能です。

サイズとフィット感

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し(スケールが正しいことを確認)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、弊社までご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
弊社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)とも併用可能です。
スペアパーツセクションから、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた噛みつき感とフィーリングを提供するとともに、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキットでの使用に適しており、低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつき感とレースフィーリングを提供するとともに、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大の制動力、噛みつき感、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:これは限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成し、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシール:2年保証
- 取り付け金具およびブラケット:2年保証
- ブレーキライン:2年保証(DOT/ADR承認済み)
- ローター:10,000kmまたは3ヶ月保証

製造と出荷

製造には仕様と在庫状況により、約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTにて世界中へ3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきます。

レースで実証済みの設計と技術でカスタム構築。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応。

なぜCEIKAを選ぶのか?ビッグブレーキキットを当社から直接注文して、節約し、高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、プロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう、全チームがお手伝いいたします。
サイズの選択とオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で専門家がお手伝いします。

  • 直接ボルトオンで顧客満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、またはストリート用に完全にカスタムビルド
  • 制動距離の短縮、発熱の減少、摩耗の低減、耐久性の向上
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008の品質管理基準に基づいた、日本、台湾、英国からの高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径は、純正と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量化されたレース用またはストリート用として純正より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題を確認してください。

ホイールとのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールでご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。

当社のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで取り付けられることを保証します。万が一、取り付けに問題があった場合は、無料で交換部品をお送りいたします。ただし、ホイールの適合性についてはCEIKAは責任を負いません。大きなブレーキを取り付けると、ホイールのスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、車とホイールの組み合わせがそれぞれ異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットをご案内することもできます。