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カートは空です

セール

ルノー メガーヌ III RS (08~16)用CEIKAカスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱品:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)。
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)。
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性を高めるラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食性コーティングが施された6061-T6合金、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きのテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC機械加工ロゴ。
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト + 光沢塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
- 耐腐食性コーティングが施されたFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工が施されたローターリングは追加料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします)。
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェア(取り外し可能で再構築可能)を使用します。これにより、ローターリングがパッドで中心に配置されるため、歪みの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター直径

フロントローターサイズ(mm):380x32 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):お問い合わせください

パーキングブレーキの種類

お客様の車両の後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
他のシステムもカスタムビルドでご利用いただけます。

サイズとフィット感

最大ローター径/キットサイズ(ホイール径別、参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)して、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するため、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で良好な制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用に適しており、低ノイズ、少ないダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースのようなフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大限の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやトラックデーには必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用のセットをご希望の場合は、お気軽にご要望ください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年保証。
- 取り付け金具およびブラケットは2年保証。
- ブレーキラインは2年保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月保証。

製造と出荷

製造にはお客様の仕様や在庫状況にもよりますが、約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTにて、世界中どこでも3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきます。

レースで実証されたデザインとテクノロジーでカスタムメイド。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを当社から直接注文して、高性能な追加機能を活用し、お得に手に入れましょう!

2008年以来、すべてのCEIKA注文はユニークであり、すべてのチームは、お客様のプロジェクトに完璧なブレーキパッケージが提供されるように努めています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のすべての段階で専門家がお手伝いします。

  • 直接ボルトオン、お客様満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期応答、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドでオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金

ローターの直径は、純正と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用やストリート用で純正よりも小さいキットをご希望の場合は、まず専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題を確認してください。

ホイールとのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールで送信することもできますので、お気軽にお問い合わせください。

ビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証し、もし何らかの不適合があった場合は、交換用の修正部品を無償で送付いたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。より大きなブレーキを取り付ける際には、ホイールのスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、車やホイールの組み合わせがそれぞれ異なるため、お客様の責任となります。

可能なクリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットをご提案することも可能です。