ポルシェ 970 パナメーラ ディーゼル (13~16) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも選択可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- フレックスを軽減するラジアルマウントデザイン
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製またはステンレススチール製を選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ボルトオン取り付け保証付き炭素鋼キャリパーアダプター
- DOT/ADR承認済みのバンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直付け可能で、英国製です。
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- 耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル/スロット/ドリル＆スロットローターリングをオプション料金なしで選択可能。（ストリート用にはドリル、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします。）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェア（取り外しおよび再構築可能）を使用しています。これにより、ローターリングがパッドと自己センタリングするため、歪みの傾向が低減し、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ (mm): 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 345x28 356x28 365x32 380x32 380x34 405x34

お客様の車両のリアキットには、ディスクインドラム式のパーキングブレーキシステムが必要です。
他のシステムも特注で承ります。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し（サイズが適切か確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、弊社までご連絡ください。

お客様の運転条件に応じて、高性能ブレーキを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下のとおりです。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート用。ノイズがなく、ダストも非常に少ない。低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラック用。低ノイズ、低ダスト。低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデイでは、高温下でも一貫した予測可能な強力な制動力と耐久性を提供する必須のアイテムです。週末の戦士のために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成できました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳物、部品、およびシールについては2年間
- 取り付け金具およびブラケットについては2年間
- ブレーキラインについては2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターについては10,000kmまたは3か月

製造には、仕様や在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加のテストに10営業日多くかかります。