オペル ザフィーラ A (97～05) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 歪みを抑えるラジアルマウント設計
- ピストンは耐食性コーティングを施した6061-T6合金またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクレーパー付きデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
- CNC加工ロゴ
- 腐食防止コーティング+カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
- FC30鋳鉄製ローターリングに腐食防止コーティング
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェア（取り外しおよび再構築可能）を使用しています。ローターリングがパッドと中央に位置することで、反りの傾向が低減し、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mmローターおよびそれ以上のサイズでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットのアルマイトカラー

フロントローターサイズ (mm): 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

あなたの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ロック式ディスク
カスタムビルドには他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、下記のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し（スケールが正しいか確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

お客様の運転条件に応じて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他社製（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）のブレーキパッドもご使用いただけます。
交換パーツセクションから、キットに追加でブレーキパッドのセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、良好な初期制動とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用向け。ノイズが少なく、ダストが少なく、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースのようなフィーリング、そしてパッドとローターの寿命を延ばすように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レースでの使用のみ：最高の制動力、初期制動、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行では、高温下で一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供するために必須です。週末の趣味用としてストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レースでの使用のみ：これは、限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。極限のレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。(DOT/ADR承認)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3〜4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。