スバル インプレッサ GC WRX (92~01) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- フレックスの少ないラジアルマウント設計。
- ピストンは耐食性コーティングを施した6061-T6合金またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキホースは直接取り付け可能で英国製。
- CNC加工ロゴ。
- 耐食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト + 光沢塗装」。

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 耐食性コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリートにはドリルド、トラックやレース用途にはスロットのみを推奨します）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調心することで、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mmローター以上のみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ (mm): 286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両の後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ドラムインディスク
カスタムビルドには、他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 286x22

フロント 286x26

フロント 304x22

フロント 304x26

お客様の走行条件に応じて、高性能な制動力を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
必要であれば、キットと合わせて交換パーツセクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
公道走行用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
公道・サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大限の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。作動温度範囲が高いため、日常的な公道での使用は安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須で、高温下でも一貫性のある予測可能な強力な制動と長寿命を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年間保証。
- DOT/ADR承認のブレーキラインは2年間保証。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

UPSまたはTNTでの配送は、世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。