




エア圧とショック長の調整により、快適性、ハンドリング、車高を完全に調整可能です。当社のフルスレッド車高調ボディを採用しています。
36段階の減衰力調整で、好みのエア圧と車高に合わせられます。
バッグ付きのCEIKA車高調キットを選んでご自身でシステムを構築するか、以下の完全なエアライドシステムの中からお選びください。
マニュアルシステム:
最もシンプルなキットです。派手なリモコンは付属しませんが、マニュアルスイッチパネルで2つの空気圧スイッチを使ってフロントとリアの圧力を調整できます。エアホースをスイッチパネルに配線する必要があります。
PRO 2ウェイシステム:
シンプルなリモート調整機能。このキットには、シンプルなキーリングリモコン、圧力計付きの電子スイッチパネル、x4ソレノイドバルブマニホールドを制御できる小型のコントローラーユニットが付属しています。圧力/高さのプリセットは保存されません。
PRO 4ウェイシステム:
ディスプレイリモコンと高さプリセット、そしてより洗練されたエアライド制御技術を搭載したコントローラーユニット。この4ウェイ調整可能なキットは、各コーナーを独立して上下に調整できます。これは、より正確な制御と、より迅速な膨張/収縮速度を提供する、より大きなバルブマニホールド内のx8ソレノイドを使用します。
4ウェイシステムは、ディスプレイリモコンとキーリングリモコンを使って、手動で高さを調整したり、保存されたプリセットを使用したりできます。
ハイトレベリングセンサーキットにアップグレードすることもできます。これにより、コーナーの圧力ではなく、実際のコーナーの高さに基づいてプリセットを保存できます。
なぜCEIKAを選ぶのか?2010年以来、CEIKAのすべての注文はユニークで、それぞれの用途に合わせて細かく調整されています。当社のカスタマーサービスは、設置と微調整に必要なすべてのサポートとガイダンスを提供することに専念しています。
すべてのショックはカスタムバルブとダイノテスト済みですので、最高の乗り心地とハンドリングを保証します。
2Mキットと比較して、1Mはシングル30クリック調整ノブで圧縮とリバウンドの両方を一致させる調整が容易です。
ご注文の前に、お使いの車種が上記の製品タイトルと一致していることをご確認ください。いずれにしても、 平日24時間以内にお客様と詳細を確認し 、間違いがないようにご注文を確認/発送します。OEMとまったく同じボルトデザイン/パターンを持つ完全なボルトオンサスペンションシステムを受け取ります。お客様の車種に合わせてカスタム構築、開発され、すでに装着され承認されています。
上記の写真は一般的なものであり、お客様はOEMとまったく同じボルトデザイン/パターンを持つ 完全なボルトオンサスペンションシステムを受け取ります。お客様の車種とバリアントに合わせてカスタム構築、開発され、すでにテスト済みです。そのため、正しい車種を選択することが重要です。
CEIKA車高調は、2010年以来、あらゆる種類のストリートカーやトラックカーで使用されています:ワールドタイムアタック、キングオブヨーロッパ、GT3レースなど。
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