三菱コルトバージョンR (06～11) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (イギリス製)
- 直接ボルト締めキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド (他社ブランドからも購入可能)
- 直接ボルト締め取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の少ないラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金製で防錆コーティング付き、またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルト締め取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造。
- CNC加工ロゴ
- 防錆コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに防錆コーティング
- ドリルド/スロット加工/ドリルドとスロット加工のローターリングが追加費用なしで利用可能。(ストリート用はドリルド、トラックおよびレース用途はスロット加工のみを推奨します。)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用 (取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドで自己センタリングするため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ないです。330mmローター以上のみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ（mm）：286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：お問い合わせください

お車のリアキットにはこちらのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
特注品にはその他のシステムもご用意しております。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいか確認）して、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、お問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高い性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は下記をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他社製のブレーキパッド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
キットと合わせてスペアのブレーキパッドをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート走行向け：ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、良好な食い付きとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキット走行向け：ノイズが少なく、ダストが少なく、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食い付きとレースフィールに加え、パッドとローターの長寿命化を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、食い付き、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力な制動力と耐久性を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。過酷なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具とブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。(DOT/ADR承認)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月。

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で全世界に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。