メルセデス・ベンツ W211 CDI E320 Eクラス クーペ (03~09) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）。
- ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは耐食性コーティングが施された6061-T6合金、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- テフロンとステンレススチール製ブレーキライン、バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ。
- 耐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロスペイント」。

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、耐食性コーティング。
- ドリル加工、スロット加工、ドリル＆スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外し・再構築可能）。ローターリングがパッドと中央に位置することで、反り、抵抗、摩耗の傾向を低減します。330mmローター以上のみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）：330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お車のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
特注の場合は、その他のシステムもご利用いただけます。

各ホイール径における最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（スケールが正しいことを確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社にご連絡ください。

お客様の運転条件に応じて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドとも併用できます。
もしよろしければ、キットに交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温と高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた噛みつきとフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用向け。低ノイズ、低ダスト、低温と高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつきとレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、噛みつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデイでは必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース使用条件において、非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を実現することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証（DOT/ADR承認済み）
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で、世界中どこへでも3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多く見てください。