メルセデスベンツ SLK230 R170 SLKクラス (97~03) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

同梱物：
-高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
-合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
-テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
-直付けキャリパー取り付けブラケットとボルト
-ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
-直付け取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
-たわみを抑えるラジアルマウント設計
-6061-T6合金製（防食コーティング付き）またはステンレススチール製ピストン
-高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
-ステンレススチール製ブリードスクリュー
-直付け取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
-テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、DOT/ADR承認、バンジョーボルト付き。ブレーキラインホースは直付けで、英国で製造。
-CNC機械加工ロゴ
-防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト処理」または「アルマイト処理 + グロス塗装」

ロータースペック：
-6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス。
-FC30鋳鉄製ローターリング（防食コーティング付き）
-ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工のローターリングが追加費用なしで利用可能。（ストリートにはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します）。
-最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
-フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調心するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ない。330mm以上のローターでのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されている。
-カスタムローターハットアルマイトカラー

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ドラムインディスク
他のシステムは、カスタムビルドで利用できます。

最大ローター径／キットサイズ（ホイール径別、参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し（スケールが正しいかご確認ください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高い制動性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
必要であれば、キットと一緒に交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート走行向け：騒音なし、ダスト極少、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの優れた寿命を実現するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキット走行向け：低騒音、ダスト少、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力。
より強力な初期制動とレースフィーリング、パッドとローターの優れた寿命を実現するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース走行専用：最高の制動力、初期制動、摩擦力を実現。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ローターの摩耗がストリートパッドよりも速く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力な制動と耐久性を提供します。ウィークエンドレーサーでストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース走行専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキライン（DOT/ADR承認済み）は2年間保証。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。