メルセデス・ベンツ C219 CLS55 AMG CLSクラス (05年以降) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

同梱物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他のブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計
- 6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製のピストン
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
-バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチールブレーキラインDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加料金なしで利用可能。（街乗り用にはドリルド、サーキット走行やレース用途にはスロットのみをお勧めします。）
- 最適な冷却のための湾曲したベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ラトル防止システム付きフローティングハードウェアを使用します（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと中央に位置するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ（mm）：356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両の後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ディスク一体型ドラム）が必要です。
特注品の場合、他のシステムも利用可能です。

最大ローター径／キットサイズ（ホイール径別、参考値）。正確な適合は、下記のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し（スケールが正しいか確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、お問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて高性能な制動力を発揮する、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、当社のキャリパーには他のブランドのブレーキパッドもご使用いただけます。
キットと合わせてブレーキパッドを追加でご購入されたい場合は、交換部品セクションからお求めいただけます。現在、以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート走行用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた長寿命性はもちろん、良好な食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲: 0～500°C
最大温度: ～550°C
摩擦係数: 0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた長寿命性はもちろん、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲: 0～550°C
最大温度: ～600°C
摩擦係数: 0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース走行専用: 最大限の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ローターの摩耗がストリートパッドよりも速く、より多くのダストが発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデイでは、高温下で一貫した予測可能な強力な制動力と長寿命性を提供するため、必須です。週末のスポーツ走行用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲: 100～700°C
最大温度: ～750°C
摩擦係数: 0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース走行専用: 限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極端なレース走行条件に対応するため、非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲: 100～800°C
最大温度: ～850°C
摩擦係数: 0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。(DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3か月間。

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で世界中に3～4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのために別途10営業日かかります。