レクサス LS500h (17年以降) 用 CEIKA特注ビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも選択可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- ボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- フレックスの少ないラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製またはステンレススチール製から選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証するカーボンスチール製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに耐腐食コーティング。
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングをオプション費用なしで選択可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェア（取り外しおよび再構築可能）を使用しています。これにより、ローターリングがパッドの中心にくるため、歪みが発生しにくく、抵抗や摩耗が軽減されます。330mmローター以上のみ対応。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両には、このタイプのパーキングブレーキシステム（リアキット用）が必要です：ドラムインディスク
カスタムビルドには、他のシステムもご利用いただけます。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

走行状況に合わせて高性能なブレーキングを実現するため、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しています。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
もしよろしければ、キットに交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート走行用：ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキット走行用：低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースのようなフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗がストリートパッドよりも早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと長寿命化を実現します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成し、極端なレース条件下でも非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、シールは2年間
- 取り付け金具とブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間 (DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、お客様の仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNT経由で全世界に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。