エア圧とショック長の調整により、快適性、ハンドリング、車高を完全に調整可能。当社のフルスレッド車高調ボディを採用しています。
36段階の減衰力調整機能により、お好みの空気圧と車高に合わせて調整できます。
バッグ付きのCEIKA車高調キット単体を選択して独自のシステムを構築するか、以下の完成済みエアライドシステムの中からお選びください。
MANUAL SYSTEM:
これは最もシンプルなキットです。豪華なリモコンは付属していませんが、手動スイッチパネルで2つの空気圧スイッチを使って前後圧力の調整ができます。エアホースはスイッチパネルに配線する必要があります。
PRO 2-WAY SYSTEM:
シンプルさを保ちつつリモート調整可能。このキットには、シンプルなキーリングリモコン、圧力計付きの電子スイッチパネル、x4ソレノイドバルブマニホールドを制御できる小型コントローラーユニットが付属しています。圧力/高さのプリセットは保存されません。
PRO 4-WAY SYSTEM:
高さプリセットとより洗練されたコントローラーユニットが搭載されたディスプレイリモートは、より多くのエアライド制御技術を搭載しています。この4ウェイ調整キットは、各コーナーを独立して上下に調整できます。より正確な制御と素早い膨張/収縮速度を実現するために、大型バルブマニホールド内のx8ソレノイドを使用しています。
ディスプレイリモートとキーリングリモートを使用して、4ウェイシステムで高さを手動で調整したり、保存されたプリセットを使用したりできます。
高さレベリングセンサーキットにアップグレードすることもできます。これにより、コーナー圧力ではなく実際のコーナー高さに基づいてプリセットを保存できます。
なぜCEIKAを選ぶのか?2010年以来、CEIKAのすべての注文は独自のものであり、それぞれの使用法に合わせて微調整されています。当社のカスタマーサービスは、お客様が取り付けと微調整を完了するために必要なすべてのサポートとガイダンスを提供することに専念しています。
当社のショックはすべてカスタムバルブでダイノテスト済みであり、ご希望に近い乗り心地とハンドリングを保証します。
2Mキットと比較して、1Mキットは単一の30クリック調整ノブで調整が容易になり、圧縮とリバウンドの両方を同時に調整できます。
ご注文前に、お車のモデルが上記の製品タイトルと一致していることをご確認ください。いずれにしても、 平日の24時間以内に詳細を確認し、 間違いを避けるためにご注文を確定/発送いたします。OEMとまったく同じボルト設計/パターンを持つ、完全にボルトオン式のサスペンションシステムをお届けします。お車のモデルに合わせてカスタム製造、開発され、既に装着され承認されています。
上記の画像は一般的なものであり、お届けするサスペンションシステムはOEMとまったく同じボルト設計/パターンを持つ完全なボルトオンシステムです。お車のモデルとバリエーションに合わせてカスタム製造、開発され、既にテストされています。そのため、適切な車種を選択することが重要です。
CEIKAの車高調は2010年以来、あらゆる種類のストリートカーやサーキットカーで使用されてきました。ワールドタイムアタック、キングオブヨーロッパ、GT3レーシングなど。
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