CEIKA レクサス RX350 XU30 (06~09) 用カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直結ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- 直結ボルトオン取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- 6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製のピストンを選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン（バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング（防食コーティング付き）
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工のローターリングを追加費用なしで選択可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします。）
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと中央に配置されるため、歪みの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

利用可能なフロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様のお車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
特注品には他のシステムもございます。

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ（参考値）。正確な装着確認は、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し（スケールが正しいか確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼ってクリアランスを確認してください：

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までお問い合わせください。

走行条件に合わせて高性能なブレーキ性能を発揮できるよう、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドと組み合わせて使用することも可能です。
キットに加えてブレーキパッドのセットをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、異音、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～500℃
最高使用温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、異音が少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～550℃
最高使用温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。使用温度範囲が高いため、日常のストリート使用には適していません。
しかし、レースカーやサーキット走行においては、高温下で安定した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供するのに不可欠です。週末限定で走行される方で、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適使用温度範囲：100～700℃
最高使用温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を実現し、過酷なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適使用温度範囲：100～800℃
最高使用温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け金具およびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間 (DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日を別途お見積りください。