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カートは空です

セール

Lexus LX570 (URJ200) (07~15) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)。
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト。
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア。

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるためのラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ。
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに防食コーティング。
- ドリルド/スロット加工/ドリルド&スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドの中心に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター径

利用可能なフロントローターサイズ (mm): 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ (mm): 345x28 356x28 365x32 380x32 380x34 405x34

パーキングブレーキの種類

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です:ディスクインドラム
カスタムビルドには他のシステムも利用可能です。

サイズと適合

各ホイール径に対応する最大ローター径/キットサイズ(参考情報)。適合に関する正確な情報については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)、点線に沿って切り抜き、クリアランスを確認するためにホイール内に当ててください。

フロント 356x32

フロント 365x32

フロント 380x32

リア 360x28

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高い性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下の通りです。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
ご希望に応じて、交換部品セクションからキットと追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリート走行向け:騒音なし、ダスト極小、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラック走行向け:低騒音、ダスト少なめ、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、より強力な食いつきとレーシングフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース走行専用:最大限の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音があり、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストが発生します。作動温度範囲が高いため、日常的なストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力な制動と寿命を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース走行専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲と、極限のレース走行条件下で非常に高い摩擦係数を提供することに成功しました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー、キャリパー部品、シールは2年間保証。
- 取り付け金具、ブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況にもよりますが、約15営業日かかります。

UPSまたはTNTを利用して、世界中に3〜4営業日で発送します。

ご注文は24時間以内に確定させていただきます。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でご猶予ください。

レースで実証済みの設計と技術でカスタムビルドされています。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

なぜCEIKAを選ぶのか?ビッグブレーキキットを直接当社から注文して、費用を節約し、高性能な追加機能を活用しましょう!

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、完璧なブレーキパッケージをお客様のプロジェクトに提供できるよう、全チームがここにいます。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物、そして取り付け/メンテナンスのアドバイスに至るまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いします。

  • ダイレクトボルトオンと顧客満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドで注文生産
  • 停止距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーに対応し、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国からの高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径は、純正品と同等またはそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用やストリート用途で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

クリアランス確認のため、PDFテンプレートファイルをメールで送付いたしますので、お気軽にお問い合わせください。

ビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着されることを保証し、もし何か合わない場合は、修正された交換部品を
無料でお送りします。ただし、ホイールの適合性についてはCEIKAは責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける場合、ホイールスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性および互換性は、車種やホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーの購入をご検討でない場合は、ご注文前にテンプレートで確認されることをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットをご提案することも可能です。