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カートは空です

セール

レクサス IS220d (ALE20) (06~12) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他のブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 剛性低下のためのラジアルマウント設計
- 6061-T6合金製(防食コーティング付き)またはステンレススチール製ピストン
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC機械加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工のローターリングは追加料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします。)
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています(取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドと中央に位置するため、反り、抵抗、摩耗の傾向が低減されます。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター直径

フロントローター設定サイズ(mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローター設定サイズ(mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキ形式

お車のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム(ドラムインディスク)が必要です。
他のシステムはカスタムビルドでご利用いただけます。

サイズと適合

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考用)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)して点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の運転条件に応じて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)とも併用できます。
必要であれば、交換部品セクションからキットと追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた食いつきとフィーリング、およびパッドとローターの良好な寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500°C
最高温度:~550°C
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用に適しており、低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレースフィーリング、およびパッドとローターの良好な寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550°C
最高温度:~600°C
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常的なストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行においては、一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと高温での耐久性を提供するため、必須です。ウィークエンドレーサーとして、ストリート用とレース用の2セットのパッドをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700°C
最高温度:~750°C
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:さらに限界を押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800°C
最高温度:~850°C
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTで世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。

レースで実証済みの設計と技術でカスタム構築されています。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由は何ですか?当社のビッグブレーキキットを直接注文して、費用を節約し、当社の高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークです。私たちのチーム全員が、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう尽力しています。
寸法の決定やオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物から、取り付けやメンテナンスのアドバイスに至るまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いします。

  • 直接ボルトオンで、お客様にご満足いただけることを保証します。
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力の向上、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの改善
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドでオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、発熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • 日本、台湾、英国から供給された高品質の素材、部品、非リサイクル合金を使用し、ISO9001:2008品質管理体制

ローター径については、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択するようにしてください。軽量レース用やストリート用途で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないか確認してください。

ホイールのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールで送信できますので、お気軽にお問い合わせください。

当社のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着されることを保証し、もし合わない場合は無償で改訂された交換部品をお送りします。ただし、ホイールの適合性についてはCEIKAは責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける場合、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性については、すべての車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーでクリアランスの問題を解決する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで装着できるキットをご案内することもできます。