Lexus ES300 (VCV10) XV10 (91~96)用 CEIKA特注ビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも選択可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直結ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- 直結ボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- フレックスを軽減するラジアルマウント設計
- ピストンは耐食コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製を選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直結ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン（DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直付けで英国製です。
- CNC加工ロゴ
- 耐食コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング（耐食コーティング付き）
- ドリルド、スロット、ドリルド＆スロットローターリングを無償で選択可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調心するため、歪み、抵抗、摩耗が低減されます。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

選択可能なフロントローターサイズ（mm）： 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
選択可能なリアローターサイズ（mm）： 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両には、このタイプのパーキングブレーキシステム（リアキット用）が必要です：ドラムインディスク
カスタムビルド向けに他のシステムもございます。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し（スケールが正しいか確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、お問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高い性能を発揮する4種類のブレーキパッドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
もしよろしければ、交換部品セクションから、キットと合わせて予備のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートユース向け。静粛性が高く、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、良好な噛みつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックユース向け。静粛性が低く、ダストが少なく、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、より強力な噛みつきとレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、噛みつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデイでは必須であり、高温での一貫した予測可能な強力な制動と耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を実現しつつ、過酷なレース使用条件に対応する非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを介して世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でお時間をいただきますようお願いいたします。