Infiniti QX30（2015年以降）用CEIKAカスタムビッグブレーキキット

内容：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべてのマウント金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは、防食コーティングを施した6061-T6合金製またはステンレス鋼製が利用可能。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレス製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ。
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」。

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス。
- FC30鋳鉄製ローターリングに防食コーティング。
- ドリル加工、スロット加工、ドリル＆スロット加工ローターリングは追加料金なしで利用可能。（ストリートにはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします）。
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドで自己中心を保つため、反り、抵抗、摩耗の傾向が低減されます。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）： 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様のお車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム（電子式Eブレーキ）が必要です。
特注品には他のシステムもご用意しております。

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいか確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、当社までご連絡ください。

お客様の運転条件に応じて、高性能な制動力を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下の通りです。
当社のキャリパーは、他社のブレーキパッド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）も使用できます。
もしよろしければ、交換部品セクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすとともに、優れた食いつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用を想定しており、ノイズが少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレースフィーリング、パッドとローターの寿命を延ばすように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、食いつき、摩擦力を提供します。これらのブレーキパッドは騒音があり、ストリートパッドよりも早くローターを摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用は安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行では必須であり、高温下で一貫した予測可能な強力な制動力と耐久性を提供します。ウィークエンドレーサーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を維持しながら、極限のレース条件下でより高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間（DOT/ADR承認済み）。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、お客様の仕様と在庫状況により、約15営業日かかります。

配送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中へ3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。