Infiniti G25 (11~13)用 CEIKA特注ビッグブレーキキット

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレス製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチールブレーキライン、バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ。
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト処理」または「アルマイト処理 + グロス塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティング付きFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリル加工 / スロット加工 / ドリル加工とスロット加工を施したローターリングが追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します）。
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドの中心に位置することで、反り、抵抗、摩耗の傾向が低減されます。330mm以上のローターのみで利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

後輪キットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいか確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、当社までご連絡ください。

お客様の走行状況に合わせて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下の通りです。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
キットと合わせてブレーキパッドの追加購入をご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
ストリート走行向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた噛みつきとフィーリングに加え、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500°C
最高温度：～550°C
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド (ブルー)
ストリート/サーキット走行向け。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつきとレースのようなフィーリングに加え、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550°C
最高温度：～600°C
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用：最大の制動力、噛みつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと長寿命化を実現します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700°C
最高温度：～750°C
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース走行条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800°C
最高温度：～850°C
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用ハードウェアとブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間 (DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日をいただきますようお願いいたします。