Infiniti FX30d (欧州仕様) (2010年以降) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも選択可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直結式キャリパー取り付けブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他社製品も購入可能）
- 直結式取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパースペック：
航空宇宙グレード鍛造6061-T6合金製2ピースキャリパー
- 歪みを低減するラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製またはステンレススチール製を選択可能
- 耐熱オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直結式取り付けを保証するカーボンスチール製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキホースは直接フィットする英国製。
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト処理」または「アルマイト処理 + グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- 耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド、スロット、ドリルド＆スロットローターリングを無償で選択可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調心するため、歪み傾向を低減し、抵抗と摩耗を少なくします。330mm以上のローターのみに適用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お使いの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム（ドラム・イン・ディスク）が必要です。
他のシステムも特注品としてご利用いただけます。

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し（縮尺が正しいことを確認し）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認します。

このモデルのテンプレートを追加できるように、当社までご連絡ください。

お客様の走行状況に応じて、高パフォーマンスなブレーキを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの詳細については以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
交換パーツセクションから、キットと合わせてブレーキパッドの追加セットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート向け。ノイズが少なく、ダストの発生もごくわずか。低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしつつ、優れた食いつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラック向け。ノイズが少なく、ダストの発生もわずか。低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしつつ、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、食いつき、摩擦力を追求。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデーにおいては、高温下で一貫性のある予測可能な強力な制動力と耐久性を提供するため、必須です。ストリート用とレース用の2種類のパッドをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンド。極限のレース条件下で、非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3か月保証。

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

UPSまたはTNTで、全世界に3～4営業日で発送されます。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日をいただきますようお願いいたします。