メルセデスベンツ W203 C350 Cクラス用 CEIKAカスタムビッグブレーキキット (2005年～2007年)

同梱物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- 6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製のピストン
- 耐熱オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン（DOT/ADR承認済み）。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト処理」または「アルマイト処理＋光沢塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- 防食コーティング付きFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを無償で利用可能。（ストリート用にはドリルドを、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと中央に位置することで、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お使いの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ドラムインディスク
特注品向けに他のシステムもございます。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートのタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください:

フロント 304x26

フロント 330x28

フロント 330x32

フロント 345x32

フロント 356x32

フロント 365x32

フロント 380x32

フロント 380x34

フロント 380x34

フロント 405x36

リア 304x22

リア 330x28

リア 345x28

リア 356x28

リア 356x32

リア 365x32

リア 380x32

リア 405x34

走行状況に応じて高性能なブレーキングを実現するために、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しています。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドもご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しています。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
これらは、優れた食い付きとフィーリング、およびパッドとローターの優れた寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用向け。ノイズが少なく、ダストが少なく、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
これらは、より強力な食い付きとレースフィール、およびパッドとローターの優れた寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、食い付き、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音があり、ローターの摩耗がストリートパッドよりも速く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行会には必須で、高温での安定した予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末ドライバーのためにストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を維持しながら、はるかに高い温度範囲を達成し、極限のレース条件下での使用に対応します。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、シールは2年間
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間
- ブレーキライン（DOT/ADR承認済み）は2年間
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には仕様と在庫状況により、約15営業日かかります。

UPSまたはTNTを介した世界中への配送は、3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきますようお願いいたします。