メルセデスベンツ W202 C220 Cクラス (93~00) 用 CEIKAカスタムビッグブレーキキット

含まれるもの：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（イギリス製）。
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは耐食性コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、イギリス製。
- CNC加工ロゴ。
- 耐食性コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋光沢塗装」。

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに耐食性コーティング。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工のローターリングが追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己中心的に配置されるため、歪みの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合確認は、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、ご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて、高い性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドと組み合わせてご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートユース向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、良好な食い付きとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックユース向け。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食い付きとレーシングフィーリングに加え、パッドとローターの優れた寿命を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レースユース専用：最大の制動力、食い付き、摩擦力を実現します。このブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗がストリートパッドよりも早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデーにおいては、安定した予測可能な強力なブレーキングと高温での寿命を提供する上で不可欠です。週末レーサー向けに、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご請求ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レースユース専用：これは限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を備え、過酷なレース使用条件下でさらに広い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、お客様の仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNT経由で世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきますようお願いいたします。