




エア圧とショック長の調整、そしてフルスレッド車高調ボディにより、快適性、ハンドリング、車高を完全に調整できます。
36段階の減衰力調整で、お好みの空気圧と車高に合わせることができます。
バッグ付きのCEIKA車高調キット単体を選択して独自のシステムを構築することも、以下の完全なエアサスペンションシステムを選択することもできます。
MANUAL SYSTEM(マニュアルシステム):
最もシンプルなキットです。高機能なリモコンは付属しませんが、マニュアルスイッチパネルで2つの空圧スイッチにより前後圧力調整が可能です。エアホースはスイッチパネルに配線する必要があります。
PRO 2-WAY SYSTEM(プロ2ウェイシステム):
リモート調整はシンプルに。このキットにはシンプルなキーリングリモコン、圧力計付きの電子スイッチパネル、x4ソレノイドバルブマニホールドを制御する小型コントローラーユニットが付属しています。圧力/高さのプリセットは保存されません。
PRO 4-WAY SYSTEM(プロ4ウェイシステム):
ディスプレイリモコンには高さのプリセット機能があり、より高度なエアライドコントロール技術が搭載されたコントローラーユニットが付属しています。この4ウェイ調整キットは、各コーナーを独立して上下に調整できます。より正確な制御と素早い膨張/収縮速度を提供するために、より大きなバルブマニホールドにx8ソレノイドを使用しています。
4ウェイシステムは、ディスプレイリモコンとキーリングリモコンを使用して、手動で高さを調整したり、保存されたプリセットを使用したりできます。
ハイトレベリングセンサーキットにアップグレードすることもできます。これにより、コーナーの圧力ではなく、実際のコーナーの高さに基づいてプリセットを保存できます。
CEIKAを選ぶ理由:2010年以来、CEIKAのすべての注文は、それぞれの用途に合わせて独自に微調整されています。当社のカスタマーサービスは、お客様の取り付けと微調整に必要なすべてのサポートとガイダンスを提供することに専念しています。
当社のショックはすべてカスタムバルブでダイナモテスト済みであるため、お客様は希望する乗り心地とハンドリングを確実に得ることができます。
2Mキットと比較して、1Mは単一の30クリック調整ノブで圧縮とリバウンドの両方を同時に調整できるため、調整が容易です。
ご注文の前に、お使いの車種が上記の製品タイトルと一致していることをご確認ください。いずれにせよ、誤りを避けるため、ご注文の確認/発送の前に、平日24時間以内にお客様と詳細を確認いたします。OEMとまったく同じボルト設計/パターンを持つ完全なボルトオンサスペンションシステムを受け取ることができます。お客様の車種用にカスタム製造、開発され、すでに装着済みで承認されています。
上記の写真は一般的なものであり、お客様はOEMとまったく同じボルト設計/パターンを持つ完全なボルトオンサスペンションシステムを受け取ることができます。お客様の車種とバリエーションに合わせてカスタム製造、開発され、すでにテスト済みです。そのため、正しい車種を選択することが重要です。
CEIKAの車高調は、2010年からあらゆる種類のストリートカーやレースカーで使用されています。ワールドタイムアタック、キングオブヨーロッパ、GT3レーシングなどです。
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