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カートは空です

セール

ヒュンダイ XG300 (98~05) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも選択可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ボルトオン式キャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社製も使用可能)
- ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは6061-T6合金(防食コーティング)またはステンレススチール製。
- 耐熱性オイルリングとダストスクレーパーを備えたデュアルシール。
- ステンレス製ブリードスクリュー。
- ボルトオン取り付けを保証するカーボンスチール製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国製。
- CNC加工ロゴ。
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」。

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング(防食コーティング)。
- ドリル加工、スロット加工、ドリル加工+スロット加工ローターリングを無償で選択可能。(ストリートユースにはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外し・再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調心するため、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少ないです。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター径

利用可能なフロントローターサイズ(mm):お問い合わせください
利用可能なリアローターサイズ(mm):お問い合わせください

パーキングブレーキタイプ

お客様の車両のリアキットには、こちらのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
特注品の場合、他のシステムもご利用いただけます。

サイズと適合

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ(参考用)。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認してください)し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼り付けてクリアランスを確認してください:

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

走行条件に合わせて高性能なブレーキ性能を発揮できるよう、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、他社製ブレーキパッド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
スペアパーツセクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用を想定しており、異音なし、ダスト極少、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を提供します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用を想定しており、低異音、ダスト少なめ、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を提供します。
より強力な初期制動とレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大限の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力な制動と耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し広げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成し、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用して世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証されたデザインと技術を駆使してカスタム製造されています。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

なぜCEIKAを選ぶのか?ビッグブレーキキットを当社から直接注文し、コストを抑えながら高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、完璧なブレーキパッケージをお客様のプロジェクトにお届けするために、チーム全体が尽力しています。
サイズやオプションに関するアドバイス、テンプレートの印刷物、そして取り付け/メンテナンスのアドバイスに至るまで、製造のあらゆる段階で専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオンで取り付け可能、顧客満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力の向上、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの改善
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムメイドで注文可能
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • ISO9001:2008の品質管理の下、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径については、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用やストリート用で純正品よりも小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

PDFテンプレートファイルをメールで送付し、印刷してホイールとのクリアランスを確認することも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットが車両にボルトオンで適合することを保証し、万が一適合しない場合は、交換部品を無料でお送りします。ただし、CEIKAはホイールの適合性について責任を負いません。より大きなブレーキを取り付ける場合、ホイールのスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、車種やホイールの組み合わせによって異なるため、お客様の責任となります。

スペーサー購入の準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットをご提案できます。