




エア圧とショック長の調整により、快適性、ハンドリング、車高を完全に調整できます。フルスレッドの車高調ボディを採用しています。
36段階の減衰力調整機能により、お好みのエア圧と車高に合わせて調整できます。
CEIKA車高調キットとエアバッグのみのキットを選択して独自のシステムを構築するか、以下の完全なエアライドシステムから1つ選択してください。
マニュアルシステム:
これは最もシンプルなキットです。豪華なリモコンは付属していませんが、手動スイッチパネルで2つの空気圧スイッチを使ってフロントとリアの圧力を調整できます。エアホースはスイッチパネルまで配線する必要があります。
PRO 2ウェイシステム:
リモート調整はシンプルに。このキットには、シンプルなキーリングリモコン、圧力計付きの電子スイッチパネル、および4つのソレノイドバルブマニホールドを制御できる小型コントローラーユニットが付属しています。圧力/高さのプリセットは保存されません。
PRO 4ウェイシステム:
ディスプレイリモコンと車高プリセット、そしてより高度なエアライド制御技術を搭載した、より洗練されたコントローラーユニット。この4ウェイ調整可能キットは、各コーナーを個別に上下に調整できます。これは、より正確な制御と迅速な膨張/収縮速度を提供する、より大きなバルブマニホールドに8つのソレノイドを使用します。
4ウェイシステムは、ディスプレイリモコンとキーリングリモコンで、手動または保存されたプリセットを使用して高さを調整できます。
また、ハイトレベリングセンサーキットにアップグレードすることもできます。これにより、コーナー圧力ではなく実際のコーナー高さに基づいてプリセットを保存できます。
CEIKAを選ぶ理由:2010年以来、CEIKAのすべての注文はユニークで、それぞれの用途に合わせて微調整されています。当社のカスタマーサービスは、お客様の取り付けと微調整を完了するために必要なすべてのサポートとガイダンスを提供することに専念しています。
すべてのショックはカスタムバルブとダイノテスト済みであるため、お客様が希望する最も近い乗り心地とハンドリングを確実に得ることができます。
当社の2Mキットと比較して、1Mは、単一の30クリック調整ノブにより圧縮とリバウンドの両方を一致させて調整できるため、調整が容易になります。
ご注文の前に、お使いの車種が上記の製品タイトルと一致していることをご確認ください。いずれにしても、当社は24時間以内に詳細を確認し、ご注文の確認/発送前に間違いがないか確認いたします。OEMとまったく同じボルト設計/パターンを持つ完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。カスタムビルド、開発され、お使いの車種に適合し承認されています。
上記の写真は汎用のものであり、お客様には純正品とまったく同じボルト設計/パターンの完全なボルトオンサスペンションシステムが届きます。お客様の車種とバリエーションに合わせてカスタムビルド、開発され、すでにテスト済みです。そのため、正しい車種を選択することが重要です。
CEIKAの車高調は、2010年以来、あらゆる種類のストリートカーやトラックカーで使用されています:世界タイムアタック、キングオブヨーロッパ、GT3レーシングなど。
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