ホンダ オデッセイ RL1 (03~08) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)
- アルミハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (イギリス製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド (他のブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- たわみを軽減するラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食性コーティングが施された6061-T6合金製、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証するカーボンスチール製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、イギリスで製造されています。
- CNC機械加工ロゴ。
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」。

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 耐腐食性コーティングが施されたFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル・スロット加工のローターリングは追加料金なしで選択可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています (取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと中央に位置することで、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ (mm): 330x28 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お車のリアキットには、ディスク一体型ドラムブレーキタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。
特注品については、他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとのローター最大径／キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認します。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社にご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて、高い性能のブレーキ性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他社製ブレーキパッド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
必要に応じて、交換部品セクションからキットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
街乗り用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な噛みつき感とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
街乗り/サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつき感とレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、噛みつき感、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗がストリートパッドよりも早く、より多くのダストを発生します。作動温度範囲が高いため、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末の戦士のために、街乗り用とレース用の2セットが必要な場合は、遠慮なく2セットのパッドをご請求ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け金具とブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間 (DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造にはお客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTにより世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。