ホンダ アコード VII CG/CH CK CM (97~03)用 CEIKAカスタムビッグブレーキキット

内容：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 撓みの少ないラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製から選択可能
- 高温耐性Oリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付け保証付きカーボンスチール製キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン（バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング（防食コーティング付き）
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを別途費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリルドを、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします。）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています（取り外しと再構築が可能）。これにより、ローターリングがパッドと自己中心化するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ (mm): 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お車のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ロッキングディスク
カスタムビルドには他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとのローター径/キットサイズの最大値（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください：

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

走行状況に合わせて高性能なブレーキングを実現するため、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しています。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
必要であれば、キットと一緒に交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しています。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートユース向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックユース向け。低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレーシングフィーリング、およびパッドとローターの良好な寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大限の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。作動温度範囲が高く、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。過酷なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供しつつ、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間 (DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、仕様と在庫状況により15営業日ほどかかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3～4営業日でお届けします。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日ほど多くかかります。