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カートは空です

セール

ホンダ アコード K13 (08~up) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱品:
-高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
-合金製ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも選択可能)
-テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
-ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
-ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)
-ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
-たわみを抑えるラジアルマウント設計
-ピストンは防錆コーティングされた6061-T6合金製またはステンレススチール製を選択可能
-高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
-ステンレススチール製ブリードスクリュー
-ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
-バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキホースはダイレクトフィットで英国製。
-CNC加工ロゴ
-防錆コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
-6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
-防錆コーティングされたFC30鋳鉄製ローターリング
-ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングをオプション料金なしで選択可能。(ストリート用にはドリルドを、サーキットおよびレース用途にはスロットのみを推奨します)。
-最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
-フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用しています(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調心することで、反りや引きずり、摩耗が少なくなります。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
-カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター直径

フロントローターサイズ(mm):お問い合わせください
リアローターサイズ(mm):お問い合わせください

駐車ブレーキの種類

お使いの車には、リアキット用のこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
その他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

サイズと適合

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)してから点線に沿って切り取り、ホイールの内側に当ててクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の運転状況に合わせて高性能なブレーキングを実現するために、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
キットと併せて交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用向けに、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適作動温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用向けに、低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適作動温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート使用には適していません。
しかし、レースカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。ストリート用とレース用の両方のパッドをご希望の場合は、お気軽にご依頼ください。
最適作動温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を実現し、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適作動温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。(DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月保証。

製造と出荷

製造には、お客様の仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用して世界中に3~4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットを一から設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証されたデザインとテクノロジーでカスタム製造。選択した仕様に応じて、日常のストリートユースからプロレーシングまで対応。

なぜCEIKAを選ぶのか? ビッグブレーキキットを直接当社から注文し、節約し、高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、全チームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう、ここにいます。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物、そして取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオン、お客様満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期応答、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 停止距離の短縮、発熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径については、純正と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レースやストリート用途で純正より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

ホイールとのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールでお送りすることも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証し、もし何らかの不適合があった場合でも、交換用の修正部品を無償でお送りいたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。より大きなブレーキを取り付ける際には、ホイールのスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性および互換性については、すべての車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーの購入をご希望でない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで装着できるキットをご提案することもできます。