CEIKA カスタムビッグブレーキキット アキュラ/ホンダ アコード ILX DE (12~16)

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計
- ピストンは耐食性コーティング付き6061-T6合金製、またはステンレススチール製を用意
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- DOT/ADR承認済みバンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造。
- CNC加工ロゴ
- 耐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、耐食性コーティング付き
- ドリル加工/スロット加工/ドリル＆スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート走行にはドリル加工、トラック走行およびレース用途にはスロット加工のみを推奨します）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェア（取り外しおよび再構築可能）を使用。ローターリングがパッドと自己調整されるため、歪み、抵抗、摩耗の傾向が低減されます。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

利用可能なフロントローターサイズ（mm）：304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）：304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両のリアキットには、次のタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ロッキングディスク
その他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 345x32

フロント 356x32

リア 345x28

リア 356x28

フロント 330x32

リア 330x28

運転条件に応じて、高性能ブレーキを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。

また、当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。

交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
街乗り用で、ノイズがなく、ダストが少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの優れた耐久性だけでなく、良好な初期制動とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適作動温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
街乗り/サーキット走行用で、ノイズが少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を提供します。
より強力な初期制動とレーシングフィーリング、さらにパッドとローターの優れた耐久性を提供するように特別に設計されています。
最適作動温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、初期制動、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ローターをストリートパッドよりも早く摩耗させ、より多くのダストを発生させます。作動温度範囲が高いため、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行には必須であり、高温下で一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用に街乗り用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適作動温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い温度範囲を実現しながら、極端なレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適作動温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールに対して2年間保証。
- 取り付け金具およびブラケットに対して2年間保証。
- ブレーキラインに対して2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターに対して10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造には、お客様の仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを利用して全世界へ3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。