GMC ユーコン XL 3500 (14年以降) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
- 直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- 6061-T6合金に防食コーティングを施したピストン、またはステンレススチール製ピストン。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC機械加工ロゴ。
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ：「陽極酸化」または「陽極酸化+光沢塗装」。

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
- FC30鋳鉄製のローターリング、防食コーティング。
- ドリル/スロット/ドリルおよびスロット付きローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリートにはドリル、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドに合わせることで、反り、抵抗、摩耗の傾向を低減します。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハット陽極酸化カラー。

フロントローターサイズ (mm): 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 380x34 405x34

お使いの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
他のシステムはカスタムビルド用にご用意しております。

ホイール径あたりの最大ローター径／キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社にご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて、高い性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は下記をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
ご希望であれば、補修部品セクションからブレーキパッドのセットを追加でご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
公道走行用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力があります。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、優れた制動性能とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～500℃
最高使用温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
公道・サーキット走行用。ノイズが少なく、ダストも少なく、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力があります。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、より強力な制動性能とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～550℃
最高使用温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、制動性能、摩擦力。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗を早め、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常の公道での使用は安全ではありません。
しかし、一貫性があり予測可能な強力な制動力と高温での耐久性を提供するため、レーシングカーやサーキット走行には必須です。ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご用命ください。
最適使用温度範囲：100～700℃
最高使用温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適使用温度範囲：100～800℃
最高使用温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間（DOT/ADR承認済み）
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNT経由で世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でいただきますようお願いいたします。