フォード トーネオ (00~14) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

同梱品:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (英国製)
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド (他社製も購入可能)
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食性コーティングを施した6061-T6合金またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みバンジョーボルト付きブレーキライン。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み
- FC30鋳鉄製ローターリングに耐腐食性コーティング
- ドリル/スロット/ドリルとスロット加工のローターリングを無料で提供 (ストリートにはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用 (取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと自己中心となるため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ない。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されている
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ（mm）： 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：

お客様のお車には、リアキット用にこちらのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
特注の場合は他のシステムもご利用いただけます。

ホイール径ごとの最大ローター直径／キットサイズ（参考用）。正確な装着確認は、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードするにはクリックし、印刷（縮尺が正しいことを確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高い性能のブレーキ性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
一般道での使用を想定しており、騒音がなく、ダストの発生が非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
特に、優れた初期制動とフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために設計されています。
最適温度範囲: 0～500°C
最大温度: ～550°C
摩擦係数: 0.38～0.45

- スポーツパッド (ブルー)
一般道/サーキットでの使用を想定しており、騒音が少なく、ダストの発生が少なく、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
特に、より強力な初期制動とレースフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために設計されています。
最適温度範囲: 0～550°C
最大温度: ～600°C
摩擦係数: 0.40～0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用：最高の制動力、初期制動、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。作動温度範囲が高いため、日常の一般道での使用は安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行会には必須であり、高温下で一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲: 100～700°C
最大温度: ～750°C
摩擦係数: 0.42～0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供しながら、極限のレース条件下での使用に耐えるはるかに高い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲: 100～800°C
最大温度: ～850°C
摩擦係数: 0.58～0.68

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月。

製造には、お客様のご指定内容と在庫状況にもよりますが、約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に発送され、3～4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確認させていただきます。
キットを一から設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。