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カートは空です

セール

CEIKA フィアット ウーノ (10年以降) 用カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計
- 6061-T6合金(防食コーティング付き)またはステンレススチール製のピストンを選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC機械加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロスペイント」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング(防食コーティング付き)
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングを無料で利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします)。
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています(取り外しと再構築が可能)。ローターリングがパッドと中央に位置するため、反りに対する傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター直径

フロントローターサイズ(mm):286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32
リアローターサイズ(mm):お問い合わせください

パーキングブレーキタイプ

お客様の車両には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
カスタムビルドには他のシステムも利用可能です。

サイズとフィット感

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考用)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)して点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に合わせて、高性能ブレーキを提供するために4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用向け。ノイズが少なく、ダストがほとんど出ず、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばし、優れた食いつきと感触を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用向け。ノイズが少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばし、より強力な食いつきとレースのような感触を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗を早め、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行では、高温下で一貫した予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供するため、必須です。ストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認
- ローターは10,000kmまたは3か月間。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

UPSまたはTNTで、世界中どこへでも3~4営業日で発送します。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのために10営業日追加でいただきます。

レースで実証されたデザインとテクノロジーを搭載したカスタムメイド品。選択した仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを当社から直接注文して、費用を節約し、当社の高性能追加機能をご活用ください。

2008年以来、CEIKAの注文はすべてオーダーメイドで、当社の全チームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう努めています。
サイズやオプションに関するアドバイス、テンプレートのプリントアウト、取り付けやメンテナンスに関するアドバイスなど、製造のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオンで取り付け可能、顧客満足度保証
  • CEIKA 2年保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーに対応し、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008の品質管理のもと、日本、台湾、英国産の高品質な素材、部品、再生材不使用の合金を使用

ローター直径は純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用やストリート用の純正品よりも小さいキットをご希望の場合は、最初に当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

PDFテンプレートファイルをメールでお送りし、ホイールとのクリアランスを確認できますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで取り付けられることを保証し、万が一取り付けできない場合は、交換用の修正部品を無料で送付いたします。ただし、ホイールの取り付けについてはCEIKAは責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける際、ホイールスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。車の種類やホイールの組み合わせはそれぞれ異なるため、ホイールの取り付けと互換性はお客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで取り付けられるキットをご案内することもできます。