CEIKA トヨタ ランドクルーザー J76 (07～16) 用カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
- 直接ボルトオン式のキャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食コーティング付き6061-T6合金またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証するカーボンスチール製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ。
- 耐腐食コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋光沢塗装」。

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス。
- FC30鋳鉄製ローターリング（耐腐食コーティング付き）。
- ドリルド/スロット加工/ドリルド＆スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。（公道用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェア（取り外し可能で再構築可能）を使用します。これにより、ローターリングがパッドと自己中心になり、反りへの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mmローターおよびそれ以上のサイズでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）： 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 356x28* M380x32 L380x32 380x34 405x34

お車のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

各ホイール径のローター径/キットサイズの最大値（参考値）。正確な適合確認は、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいか確認）して点線に沿って切り取り、ホイールの内側に当ててクリアランスを確認してください。

フロント 356x32

フロント 365x32

リア 360x28

お客様の運転条件に応じて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）とも併用できます。
交換部品セクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温と高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、ノイズが少なく、ダストが少なく、低温と高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、初期制動、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗がストリートパッドよりも早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデーには必須であり、高温下で安定した予測可能な強力なブレーキングと長寿命化を提供します。週末のレジャーに、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご用命ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールに対して2年間保証。
- 取り付け金具およびブラケットに対して2年間保証。
- ブレーキラインに対して2年間保証（DOT/ADR承認済み）。
- ローターに対して10,000kmまたは3か月保証。

製造には仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを利用し、世界中どこでも3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために別途10営業日かかります。