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カートは空です

セール

BMW Z3 E36 (95~03)用 CEIKAカスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱品:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも選択可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直結ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社製も使用可能)
- 直結ボルトオン取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製またはステンレススチール製から選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直結ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースは直結適合品で英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル&スロット加工ローターリングを無償で提供。(ストリート用はドリル加工、トラックおよびレース用はスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調心するため、反り傾向が低く、抵抗と摩耗が少ないです。330mm以上のローターにのみ対応。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキタイプ

お使いの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム(ドラムインディスク)が必要です。
特注品には、他のシステムも利用できます。

サイズと適合性

最大ローター径/キットサイズ(ホイール径別、参考用)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)して、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高性能ブレーキを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
交換部品セクションで、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートユース向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な噛みつき感とフィーリング、パッドとローターの優れた長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキットユース向け。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつき感とレースフィーリング、パッドとローターの優れた長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大の制動力、噛みつき感、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗がストリートパッドよりも早く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデイには必須で、高温下でも一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを介して世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加のテストに10営業日追加してください。

レースで実証済みのデザインとテクノロジーを駆使してカスタム構築。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

なぜCEIKAを選ぶのか? 私たちから直接ビッグブレーキキットを注文し、節約して高性能の追加機能をご利用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、すべてのチームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを提供できるよう努めています。
構築のあらゆる段階において、サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、当社の専門家がお手伝いいたします。

  • ダイレクトボルトオン、お客様満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 短い制動距離、低い熱、低い摩耗、高い耐久性
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径は、純正と同等またはそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用やストリート用で純正より小さいキットをご希望の場合は、まずクリアランスの問題を確認するために当社の専門チームにお問い合わせください。

PDFテンプレートファイルを印刷してホイールのクリアランスを確認するために、お気軽にお問い合わせください。

当社のビッグブレーキキットは、お客様の車にボルトオンで取り付けられることを保証し、万が一適合しない場合は、修正された交換部品を無償で送付いたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。大型ブレーキを取り付けると、ホイールのスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性については、すべての車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットをご案内することもできます。