メルセデス・ベンツ W123 (74~85) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容：
-高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
-合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
-テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
-直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
-ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
-直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
-たわみを抑えるラジアルマウント設計
-ピストンは6061-T6合金製（防食コーティング付き）またはステンレススチール製
-高温耐性オイルリングとダストスクレーパーを備えたデュアルシール
-ステンレススチール製ブリードスクリュー
-直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
-バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
-CNC加工ロゴ
-防食コーティング+カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック：
-6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
-FC30鋳鉄製ローターリング（防食コーティング付き）
-ドリルド/スロット付き/ドリルドとスロット付きローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット付きのみをお勧めします。）
-最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
-フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用します（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドで自己中心化されるため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mmローターおよびそれ以上のサイズのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
-カスタムローターハットアルマイトカラー

利用可能なフロントローターサイズ (mm): 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム（ディスク一体型ドラム）が必要です。
特注品には、他のシステムも利用可能です。

ホイール直径あたりの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、弊社までお問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高い制動性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しています。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）とも併用できます。
もしよろしければ、交換部品セクションから、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しています。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートユース向け。静音性、低ダスト、低温・高温ともに優れた制動力を発揮します。
パッドとローターの優れた長寿命に加え、良好な噛みつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0〜500°C
最高温度: 〜550°C
摩擦係数: 0.38〜0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックユース向け。低騒音、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力を発揮します。
より強力な噛みつきとレースフィーリングに加え、パッドとローターの優れた長寿命を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0〜550°C
最高温度: 〜600°C
摩擦係数: 0.40〜0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、噛みつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音があり、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力な制動と長寿命を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご請求ください。
最適温度範囲: 100〜700°C
最高温度: 〜750°C
摩擦係数: 0.42〜0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲: 100〜800°C
最高温度: 〜850°C
摩擦係数: 0.58〜0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで、全世界に3～4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。