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カートは空です

セール

GMC ユーコン XL 3500 (07~14) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(耐腐食コーティング付き)またはステンレススチール製を選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパー付きデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
-バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国製。
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング(耐腐食コーティング付き)
- ドリル/スロット/ドリル&スロットローターリングを無料で選択可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします。)
- 最適な冷却を実現する湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドの中心にくるため、歪みの傾向が少なく、ドラッグと摩耗を低減します。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター直径

フロントローターサイズ (mm): 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 380x34 405x34

パーキングブレーキの種類

お客様の車両のリアキットには、ディスク一体型ドラム方式のパーキングブレーキシステムが必要です。
特注品には、他のシステムもございます。

サイズとフィット感

各ホイール径に対する最大ローター径/キットサイズ(参考用)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロードする

テンプレートファイルをダウンロードするにはここをクリックし、印刷(縮尺が正しいことを確認)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、お問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の運転状況に合わせて、高性能ブレーキを提供するために4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
キットに加えて追加のブレーキパッドセットをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用を想定しており、騒音がなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすとともに、優れた制動とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適作動温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、騒音が少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な制動とレースフィーリング、およびパッドとローターの良好な寿命を提供するために特別に設計されています。
最適作動温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。作動温度範囲が高いため、日常のストリートでの使用は安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では、高温下での一貫した予測可能な強力な制動力と寿命を提供する必須アイテムです。週末の戦士のために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご用命ください。
最適作動温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成し、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適作動温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーハウジング、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。
配送は、UPSまたはTNTを利用して世界中に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証されたデザインと技術でカスタムビルド。選択された仕様に応じて、日常の街乗りからプロレースまで対応。

CEIKAを選ぶ理由 当社からビッグブレーキキットを直接注文して、高性能な追加機能をお得に利用しましょう!

2008年以来、CEIKAの注文はすべてオーダーメイドであり、チーム全員がお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう努めています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物、そして取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いします。

  • ダイレクトボルトオンで顧客満足度を保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 短い制動距離、少ない熱、少ない摩耗、高い耐久性
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • 日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非リサイクル合金を使用し、ISO9001:2008品質管理体制

ローター径は、純正と同等かそれより大きいサイズを選択してください。軽量レース用またはストリート用で純正より小さいキットをご希望の場合は、まず専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

ご自身のホイールのクリアランスを確認するために、PDFテンプレートファイルのメール送信をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証し、万が一適合しない場合は、交換部品を無料で再送いたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。より大きなブレーキを取り付ける場合、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性および互換性については、すべての車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーを購入する準備ができていない場合に備えて、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットを提案することもできます。