GMC ユーコン XL 1500 (00～06) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

同梱物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- フレックスを低減するラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製から選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
-バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティング付きFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工が施されたローターリングが追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します）。
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと中央に位置することで、反りの傾向が少なく、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローター利用可能サイズ（mm）：356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローター利用可能サイズ（mm）：345x28 356x28 365x32 380x32 380x34 405x34

お客様の車両の後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ディスクインドラム
カスタムビルドには他のシステムも利用可能です。

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ（参考用）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に当ててクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

お客様の走行条件に合わせて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）でもご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を提供します。
良好な初期制動とフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を提供します。
より強力な初期制動とレースフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、初期制動、摩擦力を提供します。これらのブレーキパッドはノイズが大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行会では必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャーで、ストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供しながら、極限のレース条件下での使用を想定して、はるかに高い温度範囲を達成できました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3か月間保証。

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で全世界に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきますようお願いいたします。