フォード フィエスタ マークVI (08~16) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

含まれるもの：
-高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
-アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
-テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
-ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト。
-ブレーキパッド（他のブランドからも購入可能）。
-ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
-たわみを抑えるラジアルマウント設計。
-ピストンは防食コーティングを施した6061-T6合金またはステンレススチール製。
-高温耐性Oリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
-ステンレススチール製ブリードスクリュー。
-ダイレクトボルトオン取り付け保証付きカーボンスチール製キャリパーアダプター。
-バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済みテフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
-CNC機械加工ロゴ。
-防食コーティング+カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロスペイント」。

ロータースペック：
-6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
-防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
-ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加料金なしで利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします）。
-最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
-フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェア（取り外し可能で再構築可能）を使用しています。これにより、ローターリングがパッドで中央に位置するため、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
-カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）：286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：

お客様の車両には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
他のシステムもカスタムビルドでご利用いただけます。

各ホイール径に対する最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 286x22

フロント 286x22

フロント 286x26

フロント 286x26

フロント 304x22

フロント 304x22

フロント 304x26

フロント 304x26

フロント 330x28

フロント 330x28

フロント 330x32

フロント 330x32

お客様の運転状況に合わせて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他社製（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）のブレーキパッドもご使用いただけます。
もしよろしければ、キットに追加のブレーキパッドセットを交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、騒音がなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしつつ、優れたバイト感とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用を想定しており、低騒音、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力なバイト感とレースのようなフィーリング、そしてパッドとローターの優れた寿命を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、バイト感、摩擦力を発揮します。このブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常的なストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しつつ、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用金具およびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、仕様や在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用して世界中に3〜4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日をいただきますようお願いいたします。