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カートは空です

セール

クライスラー クロスファイア (04~08) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直結式キャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他社製品も購入可能)
- 直結式取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食性コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製を選択可能。
- 耐熱性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直結式取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製。
- CNC加工ロゴ。
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、耐腐食性コーティング。
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングを無料で選択可能。(一般道ではドリルド、トラックやレース用途ではスロットのみを推奨)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外し・再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調心することで、反りの傾向を低減し、抵抗と摩耗を抑えます。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター直径

フロントローターサイズ(mm): 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキ種類

あなたの車には、リアキット用のディスク・イン・ドラム方式のパーキングブレーキシステムが必要です。
その他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

サイズとフィット感

ホイール径ごとの最大ローター径・キットサイズ(参考用)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートのタブをご参照ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)して点線に沿って切り取り、ホイールの内側に当ててクリアランスを確認してください。

フロント 330x32mm

フロント 356x32mm

リア 330x28mm

リア 356x28mm

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高い性能のブレーキ性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
もしよろしければ、交換部品セクションから、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温と高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用に適しており、ノイズが少なく、ダストが少なく、低温と高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレースフィーリングを提供し、パッドとローターの寿命を延ばすために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食いつき、摩擦力を提供します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末のレース用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:これは限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取付金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。(DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でいただきます。

レースで実証された設計と技術でカスタム構築されています。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレーシングまで対応します。

なぜCEIKAを選ぶのか?ビッグブレーキキットを直接購入することで、コストを削減し、高性能な追加機能を活用できます!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、完璧なブレーキパッケージをお届けするために、チーム全体がサポートします。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付けやメンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で専門家がお手伝いします。

  • 直接ボルトオンで取り付け可能、顧客満足度を保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイドでカスタム構築
  • 制動距離の短縮、熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径は純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用やストリート用で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

ホイールとのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールで送信できますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットが車両にボルトオンで装着できることを保証し、もし何らかの不適合があった場合は、無償で修正済みの交換部品をお送りいたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。より大きなブレーキを取り付けると、ホイールのスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、車種やホイールの組み合わせがそれぞれ異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーの購入を検討されていない場合は、ご注文前にテンプレートでご確認いただくことをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで装着できるキットをご案内することも可能です。