シボレー サバーバン 2500 (06～09) 用 CEIKA カスタム ビッグブレーキキット

内容:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン (英国製)
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド (他ブランドからも購入可能)
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 剛性低下のためのラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- ダイレクトボルトオン取り付け保証付き炭素鋼キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
- CNC加工ロゴ。
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ: 「アルマイト」または「アルマイト + 光沢塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス。
- FC30鋳鉄製ローターリングに耐腐食コーティング。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工を施したローターリングが追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用します (取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドで自己センタリングされるため、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットのアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 380x34 405x34

お客様の車両には、このタイプのパーキングブレーキシステム（リアキット用）が必要です：ドラムインディスク
カスタムビルド向けに他のシステムもございます。

ホイール径ごとのローター最大径/キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）して点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて、高性能ブレーキを提供する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下の通りです。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドも使用できます。
キットと合わせてスペアのブレーキパッドをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温と高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド (ブルー)
ストリート/トラックでの使用を想定しており、低ノイズ、少ないダスト、低温と高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースのようなフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド (レッド)
レースでの使用のみ：最高の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、一貫した予測可能な強力なブレーキングと高温での長寿命化を提供する、レーシングカーやトラックデイには必須です。ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご用命ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レースでの使用のみ：これはさらに限界を押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年間保証。
- ブレーキライン（DOT/ADR承認品）は2年間保証。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月保証。

製造には、仕様や在庫状況にもよりますが、約15営業日かかります。

UPSまたはTNTによる全世界への配送は3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。