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カートは空です

セール

シボレー コルベット C4 (87~96) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱物:
-高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
-合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
-テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
-ダイレクトボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
-ブレーキパッド(他社製品も購入可能)
-ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
-たわみを抑えるラジアルマウント設計
-ピストンは6061-T6合金製(防食コーティング付き)またはステンレススチール製
-耐熱オイルリングとダストスクレーパーを備えたデュアルシール
-ステンレススチール製ブリードスクリュー
-ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
-テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン(DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き)。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国で製造。
-CNC加工ロゴ
-防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様:
-6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れている。
-FC30鋳鉄製ローターリング(防食コーティング付き)
-ドリルド/スロット加工/ドリルド&スロット加工ローターリングが追加費用なしで利用可能。(ストリート走行にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)
-最適な冷却を実現する湾曲ベーンベンチレーション
-フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェア(取り外しおよび再構築可能)を使用しています。これにより、ローターリングがパッドと自己調整されるため、ゆがみ、引きずり、摩耗の傾向が低減されます。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
-カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター直径

フロントローターサイズ(mm):304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):

パーキングブレーキタイプ

お客様の車両には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

サイズとフィット感

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し(サイズが合っているか確認してください)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください:

フロント 330x32

ブレーキパッド

お客様の走行条件に合わせて高性能なブレーキングを実現するために、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)とも併用できます。
交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
ストリートでの使用向け。異音、ダストが少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた耐久性に加え、良好な初期制動とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド (ブルー)
ストリート/トラックでの使用向け。異音が少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた耐久性に加え、より強力な初期制動とレースのようなフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用:最高の制動力、初期制動、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリートでの使用は安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用:限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。過酷なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を実現することに成功しました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- ブレーキライン(DOT/ADR承認済み)は2年間保証。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3~4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証済みのデザインとテクノロジーでカスタムメイドされています。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを直接当社から注文して、費用を抑え、当社の高性能追加機能を活用してください!

2008年以来、CEIKAの注文はすべてユニークであり、すべてのチームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを提供できるよう努めています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスに至るまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオン、お客様満足保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、変調、ペダルフィールが向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドでオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、および非再生合金

ローター直径については、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用またはストリート用で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題がないか確認してください。

ホイールとのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールで送信できますので、お気軽にお問い合わせください。

ビッグブレーキキットは車両にボルトオンで装着できることを保証し、万が一適合しない場合は、交換用の修正部品を無償で送付いたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。より大きなブレーキを取り付けると、ホイールのスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、各車両とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーを購入する準備がない場合は、注文する前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで適合するキットをご案内することも可能です。