シボレー カマロ SS (09～15) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
- ダイレクトボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）。
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア。

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 撓みが少ないラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国製。
- CNC機械加工ロゴ。
- 耐腐食コーティング+カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロスペイント」。

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します）。
- 最適な冷却のためのカーブベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調心するため、歪みの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両のリアキットには、ドラム・イン・ディスク式のパーキングブレーキシステムが必要です。
他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（拡大・縮小が適切か確認）した後、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に当ててクリアランスを確認してください：

フロント 405x36

リア 380x32

お客様の走行状況に合わせて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）も使用できます。
交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートユース向けで、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温と高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、優れた噛みつき感とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～500℃
最高使用温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットユース向けで、ノイズが少なく、ダストが少なく、低温と高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、より強い噛みつき感とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～550℃
最高使用温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レースユース専用：最大の制動力、噛みつき感、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行会には必須であり、高温での一貫した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末のレース用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にご依頼ください。
最適使用温度範囲：100～700℃
最高使用温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レースユース専用：これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供しながら、極限のレース条件下でより高い温度範囲を達成することができました。
最適使用温度範囲：100～800℃
最高使用温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証（DOT/ADR承認済み）。
- ローターは10,000kmまたは3か月間保証。

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で、世界中へ3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加のテストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。