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カートは空です

セール

フォルクスワーゲン T5 (03~15) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

構成品:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食コーティング付き6061-T6合金またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けが保証されたカーボンスチール製キャリパーアダプター。
-バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製ブレーキラインDOT/ADR承認。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造。
- CNC加工ロゴ。
- 耐腐食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト処理」または「アルマイト処理+グロス塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス。
- FC30鋳鉄製ローターリング(耐腐食コーティング付き)。
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロット付きローターリングは追加料金なしで利用可能。(街乗り用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドで中央に位置するため、反り、抵抗、摩耗が低減されます。330mm以上のローターでのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター直径

フロントローターサイズ(mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキ形式

お使いの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム(ロッキングディスク)が必要です。
他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

サイズと適合

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)した後、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の走行状況に応じて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
交換パーツセクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリート走行用。異音やダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
特に、優れた初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最大温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラック走行用。異音やダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
特に、より強力な初期制動とレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最大温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは異音が発生し、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行会では必須であり、高温下でも一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと長寿命を実現します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最大温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を維持しながら、過酷なレース使用条件下でより高い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲:100~800℃
最大温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールについては2年保証
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットについては2年保証
- ブレーキラインについては2年保証(DOT/ADR承認済み)
- ローターについては10,000kmまたは3ヶ月保証

製造と出荷

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって15営業日ほどかかります。

配送は、UPSまたはTNTにて世界中に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきますようお願いいたします。

レースで実証されたデザインと技術を搭載したカスタムビルド。選択された仕様に応じて、日常のストリートユースからプロレーシングまで対応。

CEIKAを選ぶ理由当社から直接ビッグブレーキキットを注文して、費用を節約し、高性能な追加機能を活用しましょう!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、すべてのチームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを提供できるよう、全力でサポートいたします。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のすべてのステップにおいて当社の専門家がサポートいたします。

  • 直接ボルトオン、お客様満足保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、またはストリート用に完全にオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、発熱の抑制、摩耗の低減、耐久性の向上
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく、日本、台湾、英国の高品質な材料、部品、非再生合金

ローター直径は、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レースやストリート用途で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題を確認してください。

ホイールのクリアランスを確認するために、PDFテンプレートファイルをEメールで送付いたしますので、お気軽にお問い合わせください。

当社のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証いたします。万が一、取り付けができない場合は、交換用の修正部品を無償でお送りいたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける場合、ホイールのスポークとのクリアランスの問題が生じることがあります。ホイールの適合性および互換性については、すべての車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

もし、クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで取り付け可能なキットをご提案することもできます。