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セール

BMW 6シリーズ E64 M6 (05~10)用 CEIKAカスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- フレックスの少ないラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(防食コーティング付き)またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクレーパー付きデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン(DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き)。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、防食コーティング付き。
- ドリル加工、スロット加工、ドリル&スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用します(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドに合わせることで、ねじれにくく、抵抗や摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最低ローター径

利用可能なフロントローターサイズ(mm): 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ(mm): M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキタイプ

お客様の車両のリアキットには、ディスク一体型ドラムブレーキタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。
特注品には、他のシステムもございます。

サイズと適合性

各ホイール径における最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキ用テンプレートをダウンロードする

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認してください)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、弊社までお問い合わせください。

ブレーキパッド

当社のブレーキパッドは、走行条件に応じて高いパフォーマンスを発揮できるよう、4種類のコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと合わせて予備のブレーキパッドもご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストも非常に少なく、低温から高温まで良好な制動力と摩擦力を発揮します。
良好な噛みつきとフィーリングに加え、パッドとローターの寿命を延ばすように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、低ノイズ、少量のダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつきとレースのようなフィーリングに加え、パッドとローターの寿命を延ばすように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、噛みつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末ドライバーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご用命ください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を実現しながら、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

UPSまたはTNTを介した世界中への配送には3〜4営業日かかります。

24時間以内にご注文を確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証済みの設計と技術でカスタムビルド。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは? ビッグブレーキキットを当社から直接ご注文いただくと、費用を抑えながら高性能な追加機能をご利用いただけます!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けするために、チーム全体がここにいます。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、ビルドのあらゆる段階で専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオン、お客様の満足を保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドでオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国の高品質素材、部品、非リサイクル合金を使用

ローター直径については、純正と同等かそれより大きいサイズを選択してください。軽量レースまたはストリート用途で純正より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題を確認してください。

PDFテンプレートファイルをメールで送信し、印刷してホイールのクリアランスを確認したい場合は、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着されることを保証し、万が一適合しない場合は、交換用の改訂部品を無料でお送りします。ただし、CEIKAはホイールの適合性について責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける場合、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性および互換性は、各車およびホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーの購入をご希望でない場合は、ご注文前にテンプレートで確認されることをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットを提案できます。