CEIKA製カスタムビッグブレーキキット BMW 5シリーズ F10用 (10~16)

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (イギリス製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド (他社ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは6061-T6合金防食コーティングまたはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパー付きデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキラインはDOT/ADR承認済みで、バンジョーボルト付き。ブレーキラインホースは直接フィットし、イギリスで製造されています。
- CNC加工ロゴ。
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト処理」または「アルマイト処理 + グロス塗装」。

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル＆スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調心するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

あなたの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：電子式Eブレーキ
カスタムビルドには他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください：

フロント 356x32

フロント 345x32

フロント 356x32

フロント 365x32

フロント 380x32

フロント 380x34

リア 345x28

リア 345x28

リア 345x28

リア 356x28

リア 356x28

リア 365x28

リア 365x28

リア 380x28

リア 380x28

お客様の運転条件に応じて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下のとおりです。
また、当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）にも対応しています。
ご希望に応じて、交換部品セクションからブレーキパッドのセットを追加購入することも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
街乗り用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な噛みつきとフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
街乗り/サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつきとレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、噛みつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと長寿命を実現します。週末のレジャー用に街乗り用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を実現しながら、極端なレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー本体、キャリパー部品、およびシールについては2年間
- 取り付け金具とブラケットについては2年間
- ブレーキラインについては2年間（DOT/ADR承認済み）
- ローターについては10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中で3～4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。