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カートは空です

セール

シトロエン ZX (91~98) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- たわみを軽減するラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金に防食コーティングを施したもの、またはステンレススチール製を選択可能
- 高温耐性Oリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングは追加料金なしで選択可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています(取り外し可能で再構築可能)。これにより、ローターリングがパッドと中央に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm):286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):お問い合わせください

パーキングブレーキタイプ

お客様のお車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
他のシステムもカスタムビルドでご利用いただけます。

サイズとフィット感

ホイール径ごとのローター最大径/キットサイズ(参考用)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートのタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

ブレーキ用テンプレートをダウンロードする

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し(スケールが正しいことを確認し)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高い性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
キットに加えてブレーキパッドの追加セットをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
街乗り用。ノイズがなく、ダストも非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた噛みつきと感触を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0〜500℃
最大温度: 〜550℃
摩擦係数: 0.38〜0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラック走行用。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な噛みつきとレースのような感触を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0〜550℃
最大温度: 〜600℃
摩擦係数: 0.40〜0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大の制動力、噛みつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲: 100〜700℃
最大温度: 〜750℃
摩擦係数: 0.42〜0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供しながら、極限のレース条件下でより高い温度範囲を達成しました。
最適温度範囲: 100〜800℃
最大温度: 〜850℃
摩擦係数: 0.58〜0.68

保証

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で全世界に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証されたデザインとテクノロジーを搭載したカスタムメイド品。選択された仕様により、日常の街乗りからプロのレースまで対応可能。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを当社から直接注文して、費用を抑え、当社の高性能追加機能を活用しましょう!

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、当社のチームは、お客様のプロジェクトに完璧なブレーキパッケージをお届けできるよう、全力を尽くしています。
サイズやオプションに関するアドバイス、テンプレートの印刷物、取り付けやメンテナンスのアドバイスに至るまで、製造のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いします。

  • ダイレクトボルトオンで、お客様の満足度を保証
  • CEIKAの2年間保証
  • 制動力、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドされたオーダーメイド品
  • 短い制動距離、少ない熱、少ない摩耗、より高い耐久性
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • 日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用(ISO9001:2008品質管理)

ローターの直径は、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用やストリート用で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

PDFテンプレートファイルをメールで送信し、印刷してホイールのクリアランスを確認したい場合は、お気軽にお問い合わせください。

当社のビッグブレーキキットは、お客様の車にボルトオンで装着できることを保証します。万が一、適合しない場合は、交換部品を無料で送付いたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性について責任を負いません。大型ブレーキを取り付けると、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、車種やホイールの組み合わせがそれぞれ異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで適合するキットを提案することもできます。