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カートは空です

セール

クライスラー クロスファイア SRT6 (03~07)用 CEIKAカスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要な全てのハードウェア

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(防食コーティング付き)またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクレーパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
-バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングは追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用します(取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドで中央に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm): 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキタイプ

お客様の車両には、このタイプのパーキングブレーキシステム(リアキット用)が必要です:ドラムインディスク
カスタムビルドには、他のシステムも利用可能です。

サイズとフィット感

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考用)。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)してから点線に沿って切り取り、ホイールの内側に当ててクリアランスを確認してください。

フロント 356x32

リア 356x28

リア 356x32

フロント 330x28

フロント 330x32

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートユース向けで、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた食いつきとフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックユース向けで、低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレーシングフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。このブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗がストリートパッドよりも速く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行においては、一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと高温での長寿命を保証するため、必須のアイテムです。ウィークエンドレーサーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:これは限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- DOT/ADR承認済みブレーキラインは2年間保証。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで、世界中どこへでも3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証された設計と技術でカスタムビルド。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由 当社から直接ビッグブレーキキットを注文し、お得に高性能な追加機能を活用しましょう!

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークです。チーム全体が、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう努めています。
寸法の決定やオプションのアドバイス、テンプレートの提供、さらには取り付けやメンテナンスのアドバイスに至るまで、製造のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いします。

  • 直接ボルトオンで取り付け可能、顧客満足度保証
  • 2年間CEIKA保証
  • 制動力、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドで受注生産
  • 制動距離の短縮、発熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • ISO9001:2008の品質管理基準に基づいた、日本、台湾、英国の高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター径は、純正と同等かそれより大きいサイズを選択してください。軽量化レースやストリート用途で純正よりも小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

ホイールのクリアランスを確認するために、PDFテンプレートファイルをメールで送信できますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様の車両に当社のビッグブレーキキットがボルトオンで装着されることを保証し、もし適合しない場合は、修正された交換部品を
無償で
お送りします。ただし、CEIKAはホイールの適合性について責任を負いません。大型ブレーキの装着時に、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、お客様の責任となります。これは、車両とホイールの組み合わせがそれぞれ異なるためです。

もしクリアランスの問題を解決するためにスペーサーの購入を検討されていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで装着できるキットをご案内することも可能です。