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カートは空です

セール

シボレー サバーバン 2500 HD (07~14)用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱品:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 剛性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(耐腐食コーティング付き)またはステンレススチール製
- 耐熱オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 腐食防止コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工、スロット加工、ドリル加工とスロット加工の両方を選択可能なローターリングは追加費用なし。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用(取り外し可能、再構築可能)。ローターリングがパッドの中心に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小回転翼直径

フロントローターサイズ (mm): 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 380x34 405x34

駐車ブレーキタイプ

後輪キットにはドラムインディスク方式のパーキングブレーキシステムが必要です。
特注品については、他のシステムもございます。

サイズ・フィット感

各ホイール直径に対する最大ローター直径/キットサイズ(参考情報)。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードするにはクリックし、印刷(縮尺が正しいか確認)し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の運転条件に応じて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
もしよろしければ、交換部品セクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートユース向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
特に、優れた食い付きとフィーリング、そしてパッドとローターの優れた寿命を提供するために設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキットユース向け。低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
特に、より強力な食い付きとレースフィーリング、そしてパッドとローターの優れた寿命を提供するために設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レースユース専用:最大の制動力、食い付き、摩擦力を発揮します。このブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりも早くローターを摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行会には必須で、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末の戦士のために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レースユース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成し、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、シールは2年間
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用して世界中に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認させていただきます。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証されたデザインとテクノロジーを駆使したカスタムビルド。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロレーシングまで対応。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを直接ご注文いただくと、費用を抑えながら高性能な追加機能をご利用いただけます!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう、チーム全員で取り組んでいます。
サイズの選定やオプションのアドバイス、テンプレートの提供、さらには取り付けやメンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で弊社の専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオンで取り付け可能、顧客満足度保証
  • CEIKAの2年保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイドで製造
  • 制動距離の短縮、熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008の品質管理基準に基づき、日本、台湾、英国産の高品質素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径については、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量化レースやストリート用途で純正品よりも小さいキットをご希望の場合は、まずクリアランスの問題を確認するため、弊社の専門チームにお問い合わせください。

ホイールのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールでお送りすることも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

ビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで適合することを保証いたします。万が一適合しない場合は、交換部品を無償でお送りいたします。ただし、ホイールの適合性についてはCEIKAは責任を負いません。ブレーキの大型化に伴い、ホイールスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性については、車種やホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーの購入をご希望でない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着可能なキットをご提案することもできます。