シボレー アバランチ 2500 HD (02～06) 用 CEIKA カスタム ビッグブレーキキット

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (英国製)。
- ダイレクトボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト。
- ブレーキパッド (他ブランドからも購入可能)。
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア。

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- フレックスの少ないラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
-バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認ブレーキライン。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
- CNC加工ロゴ。
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ: 「アルマイト」または「アルマイト+グロスペイント」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに防錆コーティング。
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを無償で選択可能。(ストリート用はドリルド、トラックおよびレース用途はスロットのみを推奨)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用 (取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調心するため、反り傾向が低く、引きずりや摩耗が少ない。330mm以上のローターでのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定される。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）：356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 380x34 405x34

お使いの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ドラムインディスク
特注品には、他のシステムもございます。

ホイール径ごとの最大ローター直径/キットサイズ（参考用）。正確な適合確認については、下記のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し（スケールが正しいことを確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください：

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて、高い性能のブレーキ性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）も使用できます。
キットに加えて予備のブレーキパッドが必要な場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、良好な噛みつき感とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用を想定しており、低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、より強力な噛みつき感とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レースでの使用のみを想定しており、最大の制動力、噛みつき感、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では、一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと高温での寿命を提供するため、必須です。週末の戦士のために、ストリート用とレース用の2セットのパッドが必要な場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レースでの使用のみを想定しており、限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極端なレース使用条件で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、シールは2年間。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、お客様の仕様と在庫状況により、約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用して世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でいただきますようお願いいたします。