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カートは空です

セール

CEIKA製カスタムビッグブレーキキット BMW 6シリーズ F12 M6 (12~16)用

製品仕様

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)
- 直付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- 6061-T6合金製ピストン(防錆コーティング付き)、またはステンレススチール製ピストンを選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクレーパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ボルトオン取り付けが保証された炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースは直付け可能で英国製。
- CNC加工ロゴ
- 防錆コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防錆コーティング付きFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工およびスロット加工済みローターリングを、追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします)
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用します(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと自己中心化するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm):380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキタイプ

お客様のお車には、リアキット用に以下のタイプのパーキングブレーキシステムが必要です: 電動パーキングブレーキ
その他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

サイズ・フィット感

各ホイール直径の最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高性能なブレーキングを実現するために4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)とも併用できます。
キットと併せて、交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用を想定しており、異音、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な噛みつき感とフィーリング、さらにパッドとローターの優れた寿命を実現するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用を想定しており、異音が少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつき感とレースフィーリング、さらにパッドとローターの優れた寿命を実現するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、噛みつき感、摩擦力を発揮します。このブレーキパッドは異音が発生し、ストリートパッドよりも早くローターを摩耗させ、より多くのダストを発生させます。作動温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下で一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末のレース用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を実現できました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。(DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3か月間。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況によって約15営業日かかります。

UPSまたはTNTで世界中に3〜4営業日で発送されます。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日を考慮してください。

レースで実証されたデザインとテクノロジーを搭載したカスタムビルド。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは? ビッグブレーキキットを直接当社から注文して、費用を節約し、当社の高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、すべてのチームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを確実に提供できるよう努めています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のすべての段階で当社の専門家がサポートいたします。

  • ダイレクトボルトオンで顧客満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドでオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • ISO9001:2008の品質管理を受けた日本、台湾、英国からの高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径は、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レースやストリート用途で純正品よりも小さいキットをご希望の場合は、最初にクリアランスの問題がないか当社の専門チームにお問い合わせください。

ホイールのクリアランスを確認するために、PDFテンプレートファイルをEメールで送信しますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証し、万が一適合しない場合は、交換用の修正部品を無料でお送りいたします。しかしながら、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いかねます。大型ブレーキを取り付ける場合、ホイールのスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、車種やホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーの購入が必要になる可能性のあるクリアランス問題に対処する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットを提案することもできます。