ホンダ オデッセイ RB1/RB2 (03~08) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直付け式キャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- 直付け取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパーの仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- たわみを抑えるラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金、またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直付け取り付けが保証されたカーボンスチール製キャリパーアダプター
- テフロンとステンレススチール製ブレーキライン（DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直付け可能で英国製。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「陽極酸化処理」または「陽極酸化処理＋グロス塗装」

ローターの仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、耐腐食コーティング済み。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル＆スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用にはスロット加工のみを推奨します）
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドに合わせるため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハット陽極酸化カラー。

フロントローターサイズ（mm）： 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お車のリヤキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ディスク一体型ドラム）が必要です。
その他システムは、カスタムビルドにも対応可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいか確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 330x32

フロント 345x32

フロント 356x32

フロント 365x32

フロント 405x36

リア 345x28

リア 356x28

リア 380x32

お客様の走行条件に応じて、高性能ブレーキを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
公道走行用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしつつ、良好な制動初期応答性と感触が得られるよう特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
公道/サーキット走行用。ノイズが少なく、ダストが少なく、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしつつ、より強力な制動初期応答性とレースのような感触が得られるよう特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、制動初期応答性、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音があり、ストリートパッドよりも早くローターを摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常の公道での使用は安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力な制動と耐久性を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供し、極限のレース条件下での使用に耐えうる、はるかに広い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

UPSまたはTNTで世界中に発送する場合、3〜4営業日かかります。

24時間以内にご注文を確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日の追加期間を設けてください。